趣味と新生活！

トヨタのコンパクト・ハイブリッドカー「アクア」が４月１６日にやっと納車と

なりました。

発注したのが１月６日だったかなぁ？

約３．５ヵ月掛った訳ですね（苦笑）

しかしアクアの納車状況や情報を見てたら早い方だったと思います。

さて、ご対面となっての第一印象は「小っちゃい」（笑）

まぁアルファードからの乗り換えですから小さく感じますよね（笑）

現実小さいですけど車高が低い分車幅はワイド感あります。

顔つきは「カッコイイ」じゃないですかぁ～！

外観はトヨタ純正バージョン１のフロントスポイラーとサイドスカートを装着

リアスポイラーは軽快感が欲しいので無しとしました。

サイドスカート付けると「どっしり感」が増しますね？

ボディカラ―は「ライムホワイト・パール・クリスタルシャイン」と言う長～い

名前（笑）　光の加減で「グリーン色」が見え隠れします。

グレードはSで、内装はクールブルーにしました。

車のコンセプトが「カジュアル＆スポーティー」方向だと思うので、メッキや

木目など高級感を求めるより、明るいインテリアを選びました。

インテリアの質感は色々言われていますが（笑）車格なりでしょう

十分立派と思います。

びっくりしたのがドアの閉まり音、「ドムッ」って感じでワンランク上の質感

アルファードでも「バシャッ」って言ってましたからね・・・。

走りの方は、１５００ｃｃなりです（笑）

EV走行時のモーターのトルクも思っていたより十分あります。

踏み込むと、すぐパワーが頭打ちになりますが、日常の通常走行では

なんらストレスはありません。

ツーリングパッケージを装着していますが、気になっていた走り心地は

一言！軽快デス！

昔ハチロクとかFCとかで足回り変えたみたいに締まってます。

硬さは？と聞かれると「硬い」です。

しかし路面の継ぎ目や段差を乗り越える時、ボディがしっかりしている

んでしょうね？「ブルブル」とボディが震えたり異音が聞こえたりしません

ドンドンって音じゃなくて「トントン」て感じで、質感 は悪くないです。

ハンドリングはノーマルは３回転半回るところ、ツーリングパッケージは

２回転半となっているそうです。

かなりクイックに曲がります。

そして気になる「燃費」ですが、さすがハイブリッド！

納車からの走行距離３２７Kmで、平均燃費３２．２Km！

３．５リッターのアルファードの約４倍！

納車後、CDの録音などでアイドリング時間が長かったりで良い条件で

はなかったと思いますが、見事な低燃費ですね！

その他、LEDライトも想像していた以上に明るいですね。

アルファードのHIDよりも明るいです。

そのアルファードとは納車日にお別れ・・・・・（悲）

約４年半ですが、今まで色々なところに家族を快適に安全に運んでくれ

ました。

お別れ前の洗車後の最後のショット

未練は無いか？と言われれば未練ありますけど（苦笑）

走行距離は８万２５００ｋｍ　ほんとに色々なところに出かけました。

今までありがとう！アルファード！

快適移動空間仕様から軽快通勤仕様へ交代です（笑）

マーシャルYJM100、その後色々試しています。

エージングってあまり大そうに考えた事はなかったんですが、新品の真空管

は、やはり・・・・・。

日ごとに音が変わって行ってます。良い意味での変化ですよ。

仕事帰りで、夜の近所迷惑を考えると中々今は弾けてないですが、いわゆる

「あたり」がつくまでそこそこ時間が必要かも・・・。

部屋の引越しもやっと完了し、現在はまだ試行錯誤中、小さいボリュームで

弾いているので、レンジが非常に狭い（笑）

自然にドンシャリ系のセッティングになってくる・・・。

しかしこのYJMはミドルレンジに特徴があるような？中音域よく出ます。

アッテネーターをグイっ！と上げてガンガン弾いてみたい（笑）

もう少しで捨ててしまう所だった付属されているリンクトップ用のケーブルを

使って「リンク」

チャンネル２を使えば低音域が出てきました！

自宅でこんなボリュームのセッティングが出来るのも、パワーアッテネーター

搭載のおかげ！

ループにオーバードライブ入れたり、その他色々試してみてます。

がっ・・・DODをブースター的に使うのが一番良い感じデス・・・・・。

もちろん内蔵のブースターも良いですよ！

別途ブースターを使うと違う音色は作りやすいです

ゲイン２～５、レベル１０くらいの感じがいい

ボスのNS-2、ノイズサプレッサーはもう手放せない代物！

ゲート式と違って、原音のサスティン・音切れなどまったくもって皆無でノイズ

だけをキレイにカットしてくれる。

予備のストックとして２台持っています。

プリアンプなどブースター系を使うときはいつもNS-2のセンド＆リターンに

接続しています。

だんだんと気持ちよく弾けるサウンドになってきましたよ～！

ガンダム＆ザクも見守ってくれてます（笑）

 

週末にとうとう納品されました！

マーシャルYJM１００アンプヘッド！！

大きな箱で、別に注文していた「かにしゃぶポーションの身」と一緒に（笑）

箱にも「YJM１００」と大きく印刷

さぁ～箱を開けます（笑）

アンプヘッドのヘッド部分（笑） が見えてきました。

じゃじゃじゃじゃぁ～ん！　「YJM100」です。

ピンスイッチにスモールロゴと、スタイルは正にヴィンテージマーシャル

付属品も確認します。専用のフットコントローラー

ブースター・ゲート・デジタルリヴァーブ・ループを切り替えるコントローラー

ですが、そのスイッチ個所にはイングヴェイ直筆のシールが貼られています。

アンプカバーも付属、そして取扱説明書

では、噂のバックパネルを見てみましょう！

正面はヴィンテージマーシャルそのものですが、バックパネルには最新

機能がどっさり

まずブースター、イングヴェイサウンドには欠かせない機能ですよね？

次に「ゲイト」、これはノイズゲート機能、そして「デジタルリヴァーブ」と

ループが装着されています。

そして出力を５０Wか１００Wを選べる切り替えスイッチも付いています。

真空管を２本使うか４本使うか選べる訳ですね。

しかしブースター内蔵！ってのも嬉しい機能ですが、このアンプ最大の

特徴は「パワーアッテネーター」搭載！って事でしょう！

１９５９他、オールド、ヴィンテージマーシャルはボリュームを上げないと

ドライブしてくれないんですよね。

ドライブさせようと思ったら、そりゃもう爆音でないと・・・・・。

爆音で使える環境にあっても、ヴォリューム１０で弾くと低音が暴れたり

したりで、プロでも別途にアッテネーターで調整って人もいるようです。

しかし！YJM１００には「それが」付いている！

ボリューム１０でもスピーカーから出るパワーを０．１％から１００％で調整

可能！自宅での使用も可能になったわけです。

まぁ自宅で弾くには本来、音もサイズも大きすぎるキャパですけど・・・（笑）

ジム・マーシャルとイングヴェイのサイン入り

ちなみに真空管の故障検知機能も付いており、５０W使用時なら故障を

検知すると、残りの真空管に自動で切り替わります。

正規輸入店「ヤマハ」のロゴと日本の１００V仕様になっているシールが

貼られていますね。

では先日ご紹介した１９６０キャビネットに乗せてみましょう！

マーシャルです！・・・・・（笑）

早々にアンプに火を入れます。２～３分チューブを暖めていざ！

部屋中に新しい真空管が焼けるにおいが充満してます（笑）

スピーカーも新品だし、まだまだ弾き込んでからインプレッションはしたい

と思いますが、一発目の感想は、マーシャルです（笑）

トレブルとミドルがよく出てます。EQもよく効きます。

ヴォリューム１０、ブースター全開で弾いてみると・・・・・マーシャルです（笑）

劇的なドライブはもちろん望めませんが、イングヴェイサウンドですよね！

しかしアッテネーター０．１％でもブースター全開ならそこそこの音量です。

スピーカーが躍動するほどの音量では弾けませんので、自宅では低音が

不足ぎみ、これからゆっくりセッティングも含めて楽しみたいと思います。

ちなみに・・・・・。

現在のマイルームでは手狭なので・・・・・（上写真）

壮絶な家族会議の結果、部屋を変える事にしました（笑）

現在部屋のセッティング中です。

これでブギアンプもまだ弾けるし（笑）

エフェクトはもうシンプルに、「YJM１００」のループに「TCエレクトロ」の

GメジャーⅡを入れているだけ。

２Uラックの上は「ファーマン」のパワーサプライで、各機器に安定した

電源を供給します。

音が決まれば、動画もアップしようと思っています！

１９５９オールドルックスに最新機能を詰め込み発表された、正に念願の

アンプヘッド、イングヴェイ・J・マルムスティーンのシグネイチャーアンプ

がようやく納品されそうです！

正規輸入品として２月中旬から正式に日本に届くとのことです。

注文したのは２０１１年、昨年の６月、約８ヵ月掛りましたが・・・・・（苦笑）

今週末あたりに自宅に届くとの事です。

その８ヵ月の間、ずーと悩んでいたのが、組み合わせるキャビネット

もちろんマーシャルのキャビネットの中からですが、ルックスも考慮して

サテン生地のヴィンテージタイプやスペース的な事も考え「１９３６」など

その他、スピーカーの種類など・・・・・悩みに悩みました。

そして最終的に決めたのは、オーソドックスと言うか正に定番中の定番！

「１９６０」に決めました！

「THIS　IS　MASHALL！」といっていいでしょう！

大きな箱で自宅に届きました！

マーシャルキャビネット１９６０、アングル付きのAキャビネットです。

組み合わされるスピーカーは「セレッションG12T－75」で１２インチ４発

セレッション・ヴィンテージAGE３０を搭載したモデルもありますが、やはり

ロックのアイコンとも呼べる定番のG12T－75にしました。

保守的な性格でして・・・・・（笑）

後は、YJM１００ヘッドを待つのみ！ワクワクします（笑）

部屋の引越しも考えてます・・・・・。

メサ・ブギーもまだ弾きたいし・・・熱い家族会議が予想されます（笑）

２月１６日（木）～１８日（土）大阪市中央体育館で、２０１２年　国際親善

女子車椅子バスケットボール大阪大会が開催されました。

参加は４カ国、日本・オーストラリア・カナダ・中国

お仕事で１６日（木）の初日と１８日（土）の決勝戦と２回お邪魔させていた

だいて来ました。

僕自身、車椅子でのバスケットの観戦は初めてで「どんなモノか？」と

思っていましたが、これがこれが・・・・・凄い！

クイックな動きとスピード、車椅子がぶつかり合ってと、凄い迫力でした。

ぶつかり合う時なんてこちらの身が縮まる感じで、格闘技のようでした。

そしてそこいらで転倒するんですよね！そして自ら立ち上がる！

チアガールもいて、場を大きく盛り上げていました。

サッカーで言う「ハーフタイム」には小さな子供達のダンスショーもあり

大きな歓声に包まれていましたよ。

応援のグッズや記念のバスタオルなど無料で配布と、チョット得した気分

スポーツ観戦ってサッカーに限らず・・・・・何か良いです・・・・・。

通勤仕様として、V6アルファードから乗り換えを決めた、トヨタ「アクア」

何か凄い事になってますね～？

販売１ヵ月で１２万台の受注だそうで・・・。

現在での契約では、７月以降の納車とのこと、６ヵ月？半年かかるって

ことか？

ワタクシの「アクア」は２月下旬との事ですが、ホントかなぁ～（笑）

営業マンは「大丈夫です！遅くても３月上旬です。」って言ってるけど・・・。

車とは別件で先日トヨタに行ったんですが、初めてアクアの現車見ました（笑）

さぁ～納車いつになるのか～？

さて、本日はバレンタイン・デーですね。

先日、娘のチョコ＆クッキー製作の足らずの材料を隣町の阪急オアシス

に自転車で買物に行きました。

行きは良い良い帰りは怖い・・・では無いですが、行きはほとんどペダル

を漕ぐことはありません、すーっと下り坂

帰りはすーっと登り坂＆心臓破りの坂が待っています（苦笑）

しかし、前後のギヤを巧みに利用したら「立ち漕ぎ」無しで無事に森町へ

帰れました。

センターハウスの駐輪場で少し休憩して。。。

まもなく分譲開始の「箕面森町ピースガーデン」を横目に見ながら最後の

森町の坂を駆け上がる！

「箕面森町ピースガーデン」・・・どんな街になるのかな～。

先週同様に週末、ランチと温泉に行こうとなりまして・・・。

お昼に少しお出かけしてきました。

選んだ場所は「京都の園部」、森町から４７７号線で約1時間弱

「スプリングスひよし」と言うところで、ひよし温泉、レストラン、温水プール

などがある大型のアミューズメントパーク？に行ってみました。

ところが・・・！

産地物産店以外の場所は３月中旬までリニューアル工事のため閉まって

いました・・・（悲）

そこにある「桂川レストラン」で「薬膳ラーメン」食べようと思ってたのに・・・

残念・・・。

仕方が無いので、近所にあった道の駅で昼食を済まして、能勢温泉に

でも行って帰ろうか？

行ったら「本日の日帰り入浴は終了」となっていた・・・。

しょうがない・・・帰ろう・・・と１７３号線の道中・・・。

大阪府民牧場の手前に「汐の湯温泉」と看板がある・・・・。

いつも何気に看板を見てはいましたが、気にせず走っていたら、見落とす

くらいコンパクトな入り口で（苦笑）

問い合わせてみると日帰り入浴ＯＫだそうでお邪魔することに。

 

かなり年期の入っている建物でした、何かゲームに出てくる洋館のような（笑）

入浴料は大人１，０００円、子供３００円

大人と子供の料金格差に戸惑いながら（苦笑）入浴

有馬温泉のような茶色いお湯で、温質は良かったですよ～。

家族連れで結構沢山の方々が入浴にきていました。

亀岡や園部、嵐山などから遊びの帰りに利用なんてのが今後いいかもしれ

ませんね？

ウン年ぶりの大寒波と言うことで、この１週間はホント寒かったですね？

箕面森町はピークで早朝マイナス６度を記録していました。

しかし例年２度ほどある大雪には特に見舞われず、通勤等に影響が

なかった事が幸いです。

さて、この週末気温もグングン上がってきて、ぴーかんの良いお天気！

自宅で午前中コーヒー飲みながらゆっくりレンタル映画なんぞ見てた

んですが、唐突に美味しい海鮮モノを食べたくなって家族に「ドライブ

でも行こかぁ～！」と提案。。。

午後になってたので「ええ～今から？」と言う声もありましたが、決行（笑）

良いお天気だったので「明石海峡大橋」を渡りたくなって淡路島に決定（笑）

ハイウェイオアシスで休憩、明石焼きとてんぷらを食べて出発！

ここまで約１時間、淡路島も近くなったモノです・・・。

そして今回、海鮮料理を食べたいと言うことで選んだのが「えびす屋」さん

大きな生けすもあり、とにかく新鮮な海鮮料理が味わえます。

写真は食べかけばっかりですが、美味しかったです。

まず「生しらす」

鯛茶づけ、お茶をかける前に１、２口頂くのが通だそうです。

そしてこの季節の定番カキフライと、たこ飯のおにぎり＆あさりの味噌汁

そしてこれは美味かった～。

あなご炭火焼き、ずけにされたアナゴの身を炭火で焼いて頂きます。

もう～身がぷりぷりでした～（笑）

そしてそして、ふぐの白子鍋、クリーミーで濃厚！

まんぷくになったところで、目的は達成できたのですがこのまま帰るのも

どうかと・・・。

久しぶりに行きました「淡路オノコロパーク」

ミニチュアワールドが有名なところですね。

そして「ぷるるんローソク」作りの体験

夕暮れも近づいてきました。

せっかくだから温泉に入って帰ろうと・・・。

選んだのは「松帆の郷」、ここの露天風呂からの景色は最高ですよ～！

ライトアップされた「明石海峡大橋」を見ながら入浴できます。

唐突なドライブでしたが、大変充実した半日となりました（笑）

お正月も「あっ！」と言う間に過ぎ去って、いつもの日常生活にもう戻って

いる方が大半でしょうが・・・。

遅ればせながら、皆様！「あけましておめでとうございます！！」

今年もどうぞよろしくお願い申し上げます！

皆様はどんなお正月だったでしょうか？

ワタクシは相変わらずバタバタしておりまして、ブログアップもご無沙汰（苦笑）

年末は３０日まで忘年会や仕事やらで、３１日は2/3日「就寝」

元日はワタクシの実家へ、３日は奥様の実家へ、そして４日からお仕事です。

ゆっくりできたのは２日くらいだったです・・・・・（悲）

しかし今年は厄年からも逃れて・・・（笑）　大きく飛躍する年にしたいです！

あらためて皆様、今年もどうぞ宜しくお願いします！

さて、新年早々に行動に出ましたよ～（笑）

車の乗り換え！

現在は３．５ℓのV6アルファードですが、ガソリン代＋ETCで毎月、およそ

１０万円前後の出費となります（悲）　　※車通勤

３．５ℓの重量級としては約ℓ８ｋｍとまずまずの燃費ですが、それでも週に

１度、４５ℓ前後の給油が必要です。

現在の走行距離は３年半で、７万６０００キロ、もう乗り換えます・・・。

下取りの査定は２５０万円！もうマイナーチェンジモデルも出ていますから

良い方でしょう！即売却！

そして、新たな購入車両を物色・・・。

よくよく考えてみると、自宅付近で買物等の移動は奥様の「ムーヴ」

アルファードを使うのは、年に２～３回近郊の家族旅行くらい

ゴルフも森町に来てからは、多人数で乗り込む事もなく、一人で移動する

事の方が多いし、近所のゴルフ場への移動なら逆に友人が道中乗っけて

くれてるし・・・。

そうしたらメインは通勤となります、でっかいアルファードは通勤中一人乗車

で大量の空気を運んでいるようなモノですから・・・（笑）

と言う事は、燃費がすこぶる良くて、コンパクトな車となります。

燃費を考えるなら、やはりハイブリッドで・・・・プリウス？プリウスα？

そんなコンパクトでは無いけど・・・よし！どちらかにしよう・・・。

って思ってたところ！

１２月２６日新発売！アメリカ名「プリウスC（コンパクト）」日本名「アクア」！

１．５ℓ＋モーターのハイブリッドで燃費は世界ナンバー１なんとℓ４０ｋｍ！

エコカー補助金に、減税率１００％、５人乗りですが、大人４人が無理なく

移動できるスペースを持っているし、アクアに決定！

顔はプリウス系列ですね、思いの他カッコイイ！

上写真は「クールソーダ」って名前のカラ―だそうです。

この他１０色から選べるようになってます。

その中でトヨタの新色が２色追加されています、少し緑色も入っている

「ライムホワイトパール」と「シトラスオレンジ」と言う２色、どちらも斬新

で新鮮なカラ―ですが、オプションカラ―ですが「ライムホワイトパール」

を選びました。

価格的にはプリウス同様のハイブリッドシステムでありながら２００万円を

切るプライス！１６０万円台～１８０万円台

しかしこれにはチョットからくりがあって（苦笑）

実はベース車両の装備は必要最低限度の内容で、オプションパッケージ

を組み合わせて自分仕様のアクアにして行くって感じになっています。

このオプションパッケージは結構魅力あるものばかりでして・・・。

あれも付けたい、これも付けたいってなっちゃいます（笑）

販売開始前から予約が殺到しているそうで、もう受注６万台！とのこと！

納車はいつになるか分かりませんが、楽しみに待ちたいと思います。

今日はクリスマス・イブですね

１年経つのはホントに早いモノです・・・。

先日僕が新しい自転車を購入したとこですが、娘もそれに挑発されたのか

おばあちゃんからクリスマスプレゼントとしておねだりしたのが自転車

ぼくの真っ白に対抗して、真っ赤な自転車

２台並べて置いてたら紅白でめでたい感じ（笑）

前後ダブルサスペンション付き、シマノ製１８段変速！

２６インチでちょっと大きいかな？と思ったんですが、これから身長もまだまだ

伸びるでしょうから、まぁいいか？ってことで

森町を紅白でサイクリングしています（笑）